Praga Baby, Československo 1934 (1934-1935)
Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³,
vrtání 60,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování,
výkon 16 kW (22 koní) při 3200 ot/min,
mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1125/1170 mm,
vnější rozměry: délka 3680 mm, šířka 1350 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 860 kg,
maximální rychlost 95 km/h.
Vpředu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Model Praga Baby byl nejmenším modelem automobilky Praga. Byl prvním vozem Praga s páteřovým
rámem a oběma nápravami dělenými. Praga Baby byla vyráběna v letech 1934 až 1937. Vůz měl
bubnové, mechanicky ovládané brzdy. První vozy neměly diferenciál, ten montovali od páté série, vůz pak
dostal větší rozchod kol a celková šířka se zvětšila na 1420 mm. Celkem postavili 3950 vozů
Praga Baby (jiné prameny udávaly 3000 až 4200 vozů).
Černobílá fotografie je z knihy Století motorismu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Muzeum motorismu Znojmo 2016 + Století motorismu.
|