Co jsem testoval:
testované auto
Hyundai i20 1.2 84


Máte doma starší Autokatalog a nevíte co s ním?

chrpa-pa.cz
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.

auta5p.eu  
Auta5P  
  Muzeum veteránů Slatinice 2017
zpět na MUZEA  


logo muzea

Muzeum veteránů Slatinice 2017

Asi 15 km od Olomouce leží osada Slatinice, jsou v ní lázně s pramenem mineralizované vody s obsahem sirovodíku. Naleznete zde také ale malé soukromé automobilové muzeum - Muzeum veteránů Slatinice. Je součástí areálu, ve kterém je ještě penzion "U veterána" a stejnojmenná cukrárna. Vstup do muzea je přes cukrárnu, kde se kupují vstupenky do muzea. V době návštěvy (velikonoce 2017) bylo vstupné 50 Kč za dospělou osobu. Vedle cukrárny se dalo zaparkovat, místa bylo ale jen tak pro tři auta. Na webových stránkách muzea o něm uváděli:

V renovovaném statku z roku 1850 v lázeňské obci Slatinice v Olomouckém kraji najdete historii, relaxaci, sport, zábavu i poznání. Na ploše 400 m² najdete sbírku starých automobilů a motocyklů (Mercedes Benz, BMW, KdF), převážně z 30 let minulého století a množství dobových artefaktů. Upoutá vás kulisa dobové Olomouce, autodílna s benzínovou pumpou ze začátku 20. století i venkovská stodola s veteránem „uloženým“ pod slámou a obklopeným zemědělským nářadím našich dědů. Ve vitrínách naleznete modely aut, historické nářadí i ukázky staré automobilové techniky. Pilířem sbírky je kolekce vozů Mercedes Benz 200 W 21 z období 1933–1936. Jde o nejucelenější kolekci automobilů této výrobní řady na světě, s téměř kompletní ukázkou nabídky různých typů karoserií (kabriolet A, B, C, roadster, limuzína).

Během prodlouženého velikonočního víkendového pobytu v Luhačovicích jsme při zpáteční cestě zajeli do Slatinic a navštívili tamní Muzeum veteránů. Muzeum jsem navštívil v pondělí 17. dubna 2017 kolem poledne. V době mé návštěvy bylo v muzeu vystaveno celkem 16 automobilů, většina z nich nesla značku Mercedes-Benz, čtyři vozy vyrobila automobilka BMW a sbírku doplňoval jeden Volkswagen. V muzeu byly ještě dva motocykly BMW, řada automobilových modelů ("angličáky") a dalších předmětů, umístěných ve skleněných vitrínách. Ve vitrínách u vchodu byly vystaveny historické gynekologické lékařské nástroje. Zakladatelem a majitelem muzea byl olomoucký gynekolog Doc. MUDr. Aleš Sobek, CSC.

Automobily byly v řadě vedle sebe, za řetězem, takže si je návštěvníci mohli prohlédnout jen zepředu a Mercedes 130, zastrčený v koutě, nebylo téměř vidět, protože byl schován za jinými exponáty. Pochválil bych poměrně podrobné technické popisy, v jiných muzeích neobvyklé. Bohužel některé exponáty neměly žádný popis a některé popisky byly u jiných aut, než ke kterým patřily. Také na webu muzea měli v sekci "Pronájem veteránů", kde byl přehled exponátů, několik chyb, jako prohozené modely Mercedes 130 a 170 H, neexistující typ BMW 339 místo 335 nebo jiné roky výroby, než byly uvedeny na popisech v muzeu. Přesto jsem díky této sekci zjistil typy vystavených vozů, které neměly popis. V uvedené sekci měli také Mercedes-Benz 170 a roadster Škoda Felicia, tyto automobily nebyly v době mé návštěvy v muzeu vystaveny.

Na následujících více než 60 fotografiích jsou všechny automobily, vystavené v době mé návštěvy v muzeu. Všechny snímky jsem ručně upravil a doplnil dostupnými technickými údaji. Pořadí snímků odpovídá sledu automobilů, v jakém stály v řadě v muzeu. U některých exponátů, které neměly popis, nemusí odpovídat uvedený rok výroby přesně skutečnosti.

Na konci stránky je naskenovaná "vstupenka" - vytištěný účet z pokladny. Jak už jsem uvedl výše, vstupné za dospělou osobu bylo 50 Kč.

Mercedes-Benz 170 H, rok: 1936  Mercedes-Benz 170 H
 rok: 1936, dveře: 2, místa: 4, R4, 1697 cm³, 28 kW/38 k, 110 km/h
Mercedes-Benz 200 Lang, rok: 1936  Mercedes-Benz 200 Lang
 rok: 1936, dveře: 4, místa: 5, R6, 1961 cm³, 29 kW/40 k, 93 km/h
Mercedes-Benz 260 Stuttgart 10/50 PS Cabriolet A, rok: 1931  Mercedes-Benz 260 Stuttgart 10/50 PS Cabriolet A
 rok: 1931, dveře: 2, místa: 2, R6, 2581 cm³, 37 kW/50 k, 90 km/h
BMW 335 Cabriolet 2 Türen, rok: 1940  BMW 335 Cabriolet 2 Türen
 rok: 1940, dveře: 2, místa: 4, R6, 3485 cm³, 66 kW/90 k, 145 km/h
Mercedes-Benz 190 SL, rok: 1958  Mercedes-Benz 190 SL
 rok: 1958, dveře: 2, místa: 2, R4, 1897 cm³, 77 kW/105 k, 173 km/h
Mercedes-Benz 200 Cabriolet C, rok: 1935  Mercedes-Benz 200 Cabriolet C
 rok: 1935, dveře: 2, místa: 4, R6, 1961 cm³, 29 kW/40 k, 98 km/h
BMW 335, rok: 1939  BMW 335
 rok: 1939, dveře: 4, místa: 5, R6, 3485 cm³, 66 kW/90 k, 145 km/h
BMW 335 Cabriolet 4 Türen, rok: 1939  BMW 335 Cabriolet 4 Türen
 rok: 1939, dveře: 4, místa: 4, R6, 3485 cm³, 66 kW/90 k, 145 km/h
Mercedes-Benz 200 Cabriolet A, rok: 1935  Mercedes-Benz 200 Cabriolet A
 rok: 1935, dveře: 2, místa: 2, R6, 1961 cm³, 29 kW/40 k, 98 km/h
Mercedes-Benz 200 Lang Cabriolet B, rok: 1936  Mercedes-Benz 200 Lang Cabriolet B
 rok: 1936, dveře: 2, místa: 4, R6, 1961 cm³, 29 kW/40 k, 93 km/h
Mercedes-Benz 320 Cabriolet B 3.4, rok: 1939  Mercedes-Benz 320 Cabriolet B 3.4
 rok: 1939, dveře: 2, místa: 4, R6, 3405 cm³, 57 kW/78 k, 126 km/h
Mercedes-Benz 130, rok: 1934  Mercedes-Benz 130
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R4, 1308 cm³, 19 kW/26 k, 92 km/h
Volkswagen KdF 82, rok: 1942  Volkswagen KdF 82
 rok: 1942, dveře: 4, místa: 4, B4, 985 cm³, 17 kW/24 k, 80 km/h
BMW 3/15 PS DA4 Coupé, rok: 1932  BMW 3/15 PS DA4 Coupé
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, R4, 749 cm³, 11 kW/15 k, 75 km/h
Mercedes-Benz 320 Cabriolet B, rok: 1938  Mercedes-Benz 320 Cabriolet B
 rok: 1938, dveře: 2, místa: 4, R6, 3207 cm³, 57 kW/78 k, 126 km/h
Mercedes ve stodole, rok: 2017  Mercedes ve stodole
 rok: 2017

vstupenka do muzea

  AUTA 5P nahoru