Mercedes-Benz 200 Lang, Německo 1936 (1934-1936)
Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 1961 cm³,
vrtání 70,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování,
výkon 29 kW (40 koní) při 3200 ot/min,
točivý moment 112 Nm při 1100 ot/min,
mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3050 mm, rozchod kol 1340/1380 mm,
vnější rozměry: délka 4390 mm, šířka 1630 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1425 kg,
maximální rychlost 93 km/h.
Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Model 200 (W 21) vyráběl Mercedes-Benz v letech 1933 až 1936, měl rozvor 2700 mm.
Prodlouženou verzi 200 Lang s rozvorem 3050 mm dodávali v letech 1934 až 1936.
Na oba rozvory montovali uzavřené sedany nebo otevřené kabriolety v několika provedeních. Vůz měl
hydraulické brzdy, centrální mazání, pneumatiky 5,25-17 nebo 5,50-17 a spotřebu kolem 15 l/100 km.
Cena sedanu byla 6990 RM (říšských marek v roce 1936).
V muzeu ve Slatinicích byl vedle vystaveného vozu popis, který uváděl sice model 200 W21, ale ve verzi
Cabriolet C.
Foto: Z.Patera Auta5P, Muzeum veteránů Slatinice 2017 + Mercedes-Benz.
|