Mercedes-Benz 170 H Cabrio-Limousine, Německo 1936 (1936-1939)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1697 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 28 kW (38 koní) při 3400 ot/min, točivý moment 100 Nm při 1800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1315/1270 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1580 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1125 kg, maximální rychlost 110 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 170 H (Heckmotor, W 28) vyráběl Mercedes-Benz od ledna 1936 do prosince 1938. Některé prameny uváděly ukončení produkce až v roce 1939. Převodovku označovali jako štyřstupňovou, ve skutečnosti byla ale třístupňová a měla přídavný rychloběh, stejně jako předchozí model Mercedes 130 s motorem vzadu.
Popis v muzeu uváděl ještě další údaje: baterie 6 V 75 Ah, pneumatiky 5,00-17, spotřeba 11 l/100 km, cena 4500 RM (říšských marek), vyrobeno 1500 vozů. Převodovku uváděli jako třírychlostní s předvolbou rychloběhu (poloautomat).
Foto: Z.Patera Auta5P, Muzeum veteránů Slatinice 2017 + archiv Auta5P.