Mercedes-Benz 200 Lang Cabriolet B, Německo 1936 (1934-1936)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 1961 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 3200 ot/min, točivý moment 112 Nm při 1100 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3050 mm, rozchod kol 1340/1380 mm, vnější rozměry: délka 4390 mm, šířka 1630 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1500 kg, maximální rychlost 93 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 200 (W21) vyráběli v letech 1933 až 1936 a celkem postavili 15 622 vozů. Automobil standardně dodávali jako tudor nebo sedan s rozvorem 2700 mm, od roku 1934 nabízeli delší verzi Lang s rozvorem 3050 mm, v letech 1934 až 1936, postavili 6341 vozů Lang. Prodávali také kabriolet s rozvorem zkráceným na 2600 mm. Vůz měl hydraulické brzdy, centrální mazání, pneumatiky 5,25-17 nebo 5,50-17 a spotřebu kolem 15 l/100 km. Cena kabrioletu B v roce 1936 činila 6 990 RM (říšských marek).
Foto: Z.Patera Auta5P, Muzeum veteránů Slatinice 2017.