Co jsem testoval:
testované auto
Hyundai Accent 1.5 GLS Sedan


Máte doma starší Autokatalog a nevíte co s ním?

chrpa-pa.cz
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.

auta5p.eu  
Auta5P  
AUTOKATALOG předchozí úvod další  
logo

ŠKODA (ČR, 1925 ...)

Česká automobilka Škoda vznikla zakoupením mladoboleslavské firmy Laurin&Klement koncernem Škoda v roce 1925. Od té doby vyráběla vozy pod značkou Škoda. Po druhé světové válce vyráběla především lidové vozy, které se vyvážely do řady zemí. Na západ se škodovky exportovaly hlavně do Anglie, Belgie a Dánska. Do roku 1964 byla vyráběna řada Octavia/Felicia, v letech 1964 až 1969 to byla Škoda 1000/1100 MB, pak do roku 1975 řada Škoda 100/110 a v letech 1975 až 1989 vozy Škoda 105/120. V roce 1988 byl do výroby zaveden nový model Favorit s pohonem předních kol. V roce 1992 se automobilka Škoda Mladá Boleslav stala součástí koncernu Volkswagen. Pod vedením tohoto koncernu byla zavedena do výroby řada nových modelů. Nové modely, jako Octavia (od roku 1996), Fabia (1999), Superb (2001) a další, používaly koncernové podlahové plošiny VW.
Můžete si také prohlédnout starší loga automobilky Škoda.

Modely (1. díl):

Škoda Laurin&Klement 110 1.8, rok:1925  Škoda Laurin&Klement 110 1.8
 rok: 1925, dveře: 4, místa: 4, R4, 1791 cm³, 18 kW/25 k, 85 km/h
Škoda Laurin&Klement 110 1.8, rok:1927  Škoda Laurin&Klement 110 1.8
 rok: 1927, dveře: 0, místa: 2, R4, 1791 cm³, 18 kW/25 k, 85 km/h
Škoda Laurin&Klement 110, rok:1927  Škoda Laurin&Klement 110
 rok: 1927, dveře: 4, místa: 4, R4, 1944 cm³, 22 kW/30 k, 90 km/h
Škoda Laurin&Klement 110, rok:1928  Škoda Laurin&Klement 110
 rok: 1928, dveře: 4, místa: 4, R4, 1944 cm³, 22 kW/30 k, 90 km/h
Škoda Laurin&Klement 110 Phaeton, rok:1928  Škoda Laurin&Klement 110 Phaeton
 rok: 1928, dveře: 4, místa: 5, R4, 1944 cm³, 22 kW/30 k, 90 km/h
Škoda Laurin&Klement 110, rok:1929  Škoda Laurin&Klement 110
 rok: 1929, dveře: 4, místa: 5, R4, 1944 cm³, 22 kW/30 k, 90 km/h
Škoda Laurin&Klement 115, rok:1926  Škoda Laurin&Klement 115
 rok: 1926, dveře: 4, místa: 6, R4, 1944 cm³, 22 kW/30 k, 85 km/h
Škoda Laurin&Klement 120, rok:1926  Škoda Laurin&Klement 120
 rok: 1926, dveře: 4, místa: 5, R4, 1944 cm³, 22 kW/30 k, 85 km/h
Škoda Laurin&Klement 120 hasičská, rok:1928  Škoda Laurin&Klement 120 hasičská
 rok: 1928, dveře: 0, místa: 6, R4, 1944 cm³, 22 kW/30 k, 60 km/h
Škoda 154 hasičská, rok:1930  Škoda 154 hasičská
 rok: 1930, dveře: 0, místa: 8, R4, 1944 cm³, 26 kW/35 k, 60 km/h
Škoda Laurin&Klement 350, rok:1925  Škoda Laurin&Klement 350
 rok: 1925, dveře: 4, místa: 6, R6, 3498 cm³, 37 kW/50 k, 100 km/h
Škoda Laurin&Klement 350 Phaeton, rok:1925  Škoda Laurin&Klement 350 Phaeton
 rok: 1925, dveře: 4, místa: 5, R6, 3498 cm³, 37 kW/50 k, 100 km/h
Škoda Laurin&Klement 360, rok:1926  Škoda Laurin&Klement 360
 rok: 1926, dveře: 4, místa: 4, R4, 3970 cm³, 40 kW/55 k, 100 km/h
Škoda 4R Phaeton, rok:1928  Škoda 4R Phaeton
 rok: 1928, dveře: 4, místa: 4, R4, 1944 cm³, 24 kW/32 k, 90 km/h
Škoda 4R Limousine, rok:1929  Škoda 4R Limousine
 rok: 1929, dveře: 4, místa: 6, R4, 1944 cm³, 24 kW/32 k, 90 km/h
Škoda 6R, rok:1929  Škoda 6R
 rok: 1929, dveře: 4, místa: 6, R6, 2916 cm³, 37 kW/50 k, 100 km/h
Škoda 6R Limousine, rok:1930  Škoda 6R Limousine
 rok: 1930, dveře: 4, místa: 6, R6, 2916 cm³, 37 kW/50 k, 100 km/h


  © AUTA 5P (značka ID 1122) nahoru