Škoda Laurin&Klement 110, Československo 1928 (1926-1929)

Čtyřdveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1944 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1600 mm, výška 1800 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 90 km/h.

Model Škoda L&K 110 vyráběli v letech 1925 až 1929. První vozy (1. a 2.série, 1925 až 1927) měly motor 1791 ccm s výkonem 25 HP, od roku 1926 (3. až 10.série,1926 až 1929) montovali větší motor 1944 ccm o výkonu 30 HP.
Foto: Z.Patera Auta5P, Samohýl Zlín 2002.