Imp Cyclecar, USA 1913

Vůz bez dveří, dvoumístný cyclecar, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový dvouválec (V2), rozvod SV, objem 1157 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 93,2 mm, dva ventily/válec, karburátor Schebler, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k), mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 914/914 mm, pohotovostní hmotnost 275 kg, maximální rychlost 80 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, zadní kola zavěšena na dvou příčných listových perech, přední brzdy vůz neměl, zadní třecí (špalkové).

Lehký cyclecar s tandemovým uspořádáním sedadel (dvě místa za sebou), motocyklovým motorem, třecí čtyřstupňovou převodovkou a pohonem zadních kol dlouhými řemeny. Vůz měl dřevěný rám a plechovou karosérii. Cena vozidla byla 375 $. Některé prameny udávaly objem 1099 cm³ (Ø 85,7x95,3 mm).
Foto: Steve Brown, Auburn Cord Duesenberg Museum 2017 + archiv Auta5P.