Co jsem testoval:
testované auto
Aston Martin DB9 Mansory


Máte doma starší Autokatalog a nevíte co s ním?

chrpa-pa.cz
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.

auta5p.eu  
Auta5P  
  Veteranfest Slavkov 2024
zpět na SRAZY  


Veteranfest Slavkov logo

Veteranfest Slavkov 2024

Ve Slavkově u Brna se v zámeckém parku od roku 2001 pořádala zřejmě největší veteránská akce v ČR (podle některých dokonce ve střední Evropě), nazvaná Oldtimer Festival Slavkov. Na tento sraz veteránů jsem se vypravil celkem čtyřikrát a to v letech 2002, 2004, 2006 a 2008. Hlavním organizátorem akce byl Miroslav G., na podzim v roce 2016 se po něm ale slehla zem. Měl velké dluhy, hledala ho policie a nenastoupil k výkonu trestu. Poslední Oldtimer Festival se tak konal roku 2016 a v roce 2017 se akce nekonala.

Od roku 2018 se ale organizace veteránského srazu ujalo vedení zámku Slavkov – Austerlitz a akce byla obnovena pod novým názvem Veteranfest Slavkov. Pořádali ji každoročně, vždy poslední červnovou sobotu. Jen v covidových letech 2020 a 2021 jej přeložili na září. Do Slavkova jsme se vypravili po mnoha letech až v roce 2024. Akce byla pořádána 29. června 2024, ten den sice nepršelo, ale bylo hrozné vedro (ve stínu 34° C). Prošel a prohlédl jsem si hlavně historické vozy, řady youngtimerů jsem prošel už jen zběžně.

Na akci se v roce 2024 podle pořadatelů sjelo celkem 1242 registrovaných historických vozidel. Kromě osobních automobilů mohli návštěvníci obdivovat také motocykly, autobusy, nákladní vozy a traktory. Pokud byste ale chtěli shlédnout všechna vozidla najednou, měli byste smůlu. Řada účastníků přijížděla ještě během akce (do 11:00 je při registraci počítali, pak už ne) a naopak někteří účastníci už po desáté hodině postupně odjížděli. Vystavené automobily měly většinouregistrační kartu, na které byla uvedena značka vozu a rok výroby. Kdyby doplnili ještě model, objem a výkon motoru, byla by identifikace vozidel mnohem snadnější.

Zámecký park zkrášlily dámy v kostýmech z období první republiky, některé z nich měly také historické kočárky. Součástí Veteranfestu byla i rozsáhlá burza náhradních dílů a různých starožitností. Oficiální program na pódiu pod zámkem byl od 9:00 do 13:00. Trochu jiný (ženský) pohled na Veteranfest je v příspěvku na našem blogu chrpa-pa.cz.

Na sraz jsme dorazili před desátou hodinou. Nafotil jsem hlavně starší vozy do roku 1953 a také řadu novějších. Ve 12:00 už jsem s focením končil, vedro bylo nesnesitelné. Absolvovali jsme ještě prohlídku zámku (historické sály), ta s výkladem zabrala jednu hodinu.

Následují fotografie vystavených automobilů s technickým popisem. Snímky budu postupně přidávat...

Citroën 11 BL Legere, rok: 1950  Citroën 11 BL Legere
 rok: 1950, dveře: 4, místa: 5, R4, 1911 cm³, 41 kW/56 k, 122 km/h
MG TC Midget, rok: 1948  MG TC Midget
 rok: 1948, dveře: 2, místa: 2, R4, 1250 cm³, 40 kW/55 k, 129 km/h
Chevrolet Series AD Universal Roadster, rok: 1930  Chevrolet Series AD Universal Roadster
 rok: 1930, dveře: 2, místa: 2, R6, 3177 cm³, 37 kW/50 k, 100 km/h
Renault Primaquatre KZ18, rok: 1934  Renault Primaquatre KZ18
 rok: 1934, dveře: 4, místa: 4, R4, 2120 cm³, 29 kW/40 k, 105 km/h
Praga Piccolo P20 Cabriolet, rok: 1932  Praga Piccolo P20 Cabriolet
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 4, R4, 995 cm³, 16 kW/22 k, 85 km/h
Standard Ten, rok: 1934  Standard Ten
 rok: 1934, dveře: 4, místa: 5, R4, 1343 cm³, 24 kW/32 k, 100 km/h
Praga Piccolo P203, rok: 1933  Praga Piccolo P203
 rok: 1933, dveře: 2, místa: 4, R4, 995 cm³, 16 kW/22 k, 85 km/h
Škoda 1102 Tudor, rok: 1951  Škoda 1102 Tudor
 rok: 1951, dveře: 2, místa: 4, R4, 1089 cm³, 24 kW/32 k, 100 km/h
Škoda Popular 1100 OHV Tudor Cabriolet, rok: 1939  Škoda Popular 1100 OHV Tudor Cabriolet
 rok: 1939, dveře: 2, místa: 4, R4, 1089 cm³, 22 kW/30 k, 100 km/h
Škoda Popular 1100 OHV Tudor, rok: 1939  Škoda Popular 1100 OHV Tudor
 rok: 1939, dveře: 2, místa: 4, R4, 1089 cm³, 22 kW/30 k, 100 km/h
Škoda Popular 1100 OHV Tudor, rok: 1939  Škoda Popular 1100 OHV Tudor
 rok: 1939, dveře: 2, místa: 4, R4, 1089 cm³, 22 kW/30 k, 100 km/h
Tatra 57 A, rok: 1936  Tatra 57 A
 rok: 1936, dveře: 2, místa: 4, B4, 1155 cm³, 15 kW/20 k, 85 km/h
Tatra 54, rok: 1931  Tatra 54
 rok: 1931, dveře: 2, místa: 4, B4, 1462 cm³, 16 kW/22 k, 90 km/h
Tatra 11, rok: 1925  Tatra 11
 rok: 1925, dveře: 4, místa: 4, B2, 1056 cm³, 9 kW/12 k, 70 km/h
Aero 500 - 10 HP, rok: 1929  Aero 500 - 10 HP
 rok: 1929, dveře: 1, místa: 2, R1, 499 cm³, 7 kW/10 k, 70 km/h
Škoda Popular 1100 OHV Tudor Cabriolet, rok: 1938  Škoda Popular 1100 OHV Tudor Cabriolet
 rok: 1938, dveře: 2, místa: 4, R4, 1089 cm³, 22 kW/30 k, 100 km/h
Tatra 54, rok: 1932  Tatra 54
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 4, B4, 1462 cm³, 16 kW/22 k, 90 km/h
Tatra 87, rok: 1948  Tatra 87
 rok: 1948, dveře: 4, místa: 5, V8, 2968 cm³, 55 kW/75 k, 155 km/h
Tatra 600 Tatraplan, rok: 1951  Tatra 600 Tatraplan
 rok: 1951, dveře: 4, místa: 5, B4, 1952 cm³, 38 kW/52 k, 130 km/h
Jaguar XK 140 Roadster OTS, rok: 1956  Jaguar XK 140 Roadster OTS
 rok: 1956, dveře: 2, místa: 2, R6, 3442 cm³, 142 kW/193 k, 200 km/h
Tatra 57 Cabriolet, rok: 1932  Tatra 57 Cabriolet
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 4, B4, 1155 cm³, 13 kW/18 k, 85 km/h
Aero 30 Roadster, rok: 1935  Aero 30 Roadster
 rok: 1935, dveře: 2, místa: 4, R2, 998 cm³, 22 kW/30 k, 100 km/h
Škoda 1101 Tudor, rok: 1948  Škoda 1101 Tudor
 rok: 1948, dveře: 2, místa: 4, R4, 1089 cm³, 24 kW/32 k, 100 km/h
Renault Primaquatre BDF1, rok: 1938  Renault Primaquatre BDF1
 rok: 1938, dveře: 4, místa: 5, R4, 2383 cm³, 38 kW/52 k, 115 km/h
Praga Piccolo, rok: 1932  Praga Piccolo
 rok: 1932, dveře: 4, místa: 4, R4, 995 cm³, 13 kW/18 k, 80 km/h
Škoda Popular OHV Tudor, rok: 1938  Škoda Popular OHV Tudor
 rok: 1938, dveře: 2, místa: 4, R4, 995 cm³, 20 kW/27 k, 100 km/h
Vauxhall BXL Limousine, rok: 1935  Vauxhall BXL Limousine
 rok: 1935, dveře: 4, místa: 5-7, R6, 3178 cm³, 47 kW/64 k, 115 km/h
Rolls-Royce Silver Dawn, rok: 1953  Rolls-Royce Silver Dawn
 rok: 1953, dveře: 4, místa: 5, R6, 4566 cm³, 112 kW/152 k, 150 km/h
Ford A Tudor Sedan, rok: 1928  Ford A Tudor Sedan
 rok: 1928, dveře: 2, místa: 5, R4, 3285 cm³, 29 kW/40 k, 97 km/h
Renault Dauphinoise R2101 Familiale, rok: 1958  Renault Dauphinoise R2101 Familiale
 rok: 1958, dveře: 3, místa: 5, R4, 845 cm³, 18 kW/24 k, 85 km/h
Rover 75 P4 Saloon, rok: 1953  Rover 75 P4 Saloon
 rok: 1953, dveře: 4, místa: 5, R6, 2103 cm³, 56 kW/76 k, 135 km/h
Ford Model T Runabout, rok: 1927  Ford Model T Runabout
 rok: 1927, dveře: 2, místa: 2, R4, 2895 cm³, 16 kW/22 k, 70 km/h
Praga Baby Roadster, rok: 1934  Praga Baby Roadster
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 2, R4, 995 cm³, 16 kW/22 k, 100 km/h
Tatra 52, rok: 1931  Tatra 52
 rok: 1931, dveře: 4, místa: 5, R4, 1910 cm³, 22 kW/30 k, 90 km/h
Packard Eight 138 CD Touring Limousine, rok: 1937  Packard Eight 138 CD Touring Limousine
 rok: 1937, dveře: 4, místa: 5-7, R8, 4622 cm³, 88 kW/120 k, 135 km/h
Dora Electric, rok: 1906  Dora Electric
 rok: 1906, dveře: 0, místa: 6, el.motory, 5 kW/7 k, 12 km/h


  AUTA 5P nahoru