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Triumph Gloria Supercharged, 1935
| Hersteller | Triumph |
| Modell | Gloria Supercharged |
| Baujahr | 1935 |
| Produktionsbeginn | 1935 |
| Produktionsende | 1936 |
| Aufbau |
roadster |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1604 cm³ |
| Bohrung | 61.5 mm |
| Hub | 90.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x SU |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
81.0 / 110.0 bei 4400 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2946 mm |
| Spur vorne | 1283 mm |
| Spur hinten | 1283 mm |
| Fahrzeuglänge | 4356 mm |
| Fahrzeugbreite | 1575 mm |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 1320 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: J.Fiala, GP Bugatti Zlín 2022 + archiv Auta5P |
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