Triumph Gloria Supercharged, Anglie 1935 (1935-1936)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1604 cm³, vrtání 61,5 mm, zdvih 90,0 mm, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 4400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2946 mm, rozchod kol 1283/1283 mm, vnější rozměry: délka 4356 mm, šířka 1575 mm, pohotovostní hmotnost 1320 kg, maximální rychlost 150 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Triumph Gloria vyráběli v letech 1933 až 1936 s různými motory o objemu 1,1 až 2,0 litru. Vyobrazený závodní speciál měl šestiválcový motor Wolsley Hornet 1,6 litru s kompresorem poháněným řemeny. Tento motor se sériově do modelu Gloria nemontoval. Uvedené technické parametry jsou bez záruky (některé z nich jsou odhadem autora).
Foto: J.Fiala, GP Bugatti Zlín 2022 + archiv Auta5P.