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Triumph Gloria Supercharged, 1935
| Fabricant | Triumph |
| Modele | Gloria Supercharged |
| Année de fabrication | 1935 |
| Début de la production | 1935 |
| Fin de la production | 1936 |
| Carrosserie |
roadster |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 6 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1604 cm³ |
| Alésage | 61.5 mm |
| Course | 90.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x SU |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
81.0 / 110.0 a 4400 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2946 mm |
| Voie AV | 1283 mm |
| Voie AR | 1283 mm |
| Longueur | 4356 mm |
| Largeur | 1575 mm |
| Hauteur | |
| Poids | 1320 kg |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: J.Fiala, GP Bugatti Zlín 2022 + archiv Auta5P |
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