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Lobini H1, 2009
Fabricant | Lobini |
Modele | H1 |
Année de fabrication | 2009 |
Début de la production | |
Fin de la production | |
Carrosserie |
roadster |
Nombre de portes | 2 |
Nombre de places | 2 |
Emplacement de moteur |
au centre |
Traction |
arriere |
Carburant |
essence |
Cylindres |
en ligne, 4 |
Refroidissement |
liquide |
Cylindrée | 1781 cm³ |
Alésage | 81.0 mm |
Course | 86.4 mm |
Compression | 9.5:1 |
Arbre a cames |
DOHC |
Soupapes par cylindre | 5 |
Carburant |
MPI |
Aspiration |
turbo |
Puissance [ kW / ch ] |
132.0 / 180.0 a 5500 tr/mn |
Couple |
235 Nm a 1950 tr/mn |
Puissance maximale (hybrid) | |
Couple maximale (hybrid) | |
Boite de vitesse | M5 |
Boite de vitesse (sur demande) | |
Empattement | 2400 mm |
Voie AV | 1450 mm |
Voie AR | 1555 mm |
Longueur | 3720 mm |
Largeur | 1800 mm |
Hauteur | 1180 mm |
Poids | 1030 kg |
Vitesse maximale | 230 km/h |
0 - 100 km/h | 6.0 s |
1 km départ arreté | |
Foto: Lobini |
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