Lobini H1, Brazílie 2009
Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1781 cm³,
vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 9,5, pět ventilů/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem,
výkon 132 kW (180 koní) při 5500 ot/min,
točivý moment 235 Nm při 1950 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1450/1555 mm,
vnější rozměry: délka 3720 mm, šířka 1800 mm, výška 1180 mm, pohotovostní hmotnost 1030 kg,
maximální rychlost 230 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s.
Vůz byl vyráběn od roku 2005, v roce 2007 prošel faceliftem. Měl trubkový rám, karosérii z plastů a před zadní nápravou
přeplňovamý čtyřválec Volkswagen.
Foto: Lobini.
|