|
|
Donkervoort D8 GTO Premium, 2014
| Fabricant | Donkervoort |
| Modele | D8 GTO Premium |
| Année de fabrication | 2014 |
| Début de la production | 2013 |
| Fin de la production | 2014 |
| Carrosserie |
roadster |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 5 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 2480 cm³ |
| Alésage | 82.5 mm |
| Course | 92.8 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Carburant |
injection directe |
| Aspiration |
turbo |
| Puissance [ kW / ch ] |
280.0 / 380.0 a 5500 tr/mn |
| Couple |
475 Nm a 1750 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M5 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2350 mm |
| Voie AV | 1515 mm |
| Voie AR | 1585 mm |
| Longueur | 3740 mm |
| Largeur | 1850 mm |
| Hauteur | 1140 mm |
| Poids | 695 kg |
| Vitesse maximale | 270 km/h |
| 0 - 100 km/h | 2.8 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Donkervoort |
|
|
