|
|
Bugatti 19 Torpedo, 1911
| Fabricant | Bugatti |
| Modele | 19 Torpedo |
| Année de fabrication | 1911 |
| Début de la production | 1911 |
| Fin de la production | 1912 |
| Carrosserie |
roadster |
| Nombre de portes | 1 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 855 cm³ |
| Alésage | 55.0 mm |
| Course | 90.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
SV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Claudel |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
7.4 / 10.0 a 2000 tr/mn |
| Couple |
|
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M2 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2100 mm |
| Voie AV | 1040 mm |
| Voie AR | 1040 mm |
| Longueur | 2570 mm |
| Largeur | 1230 mm |
| Hauteur | 1560 mm |
| Poids | 350 kg |
| Vitesse maximale | 60 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004 |
|
|
