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Bizzarrini GT 1900 Europa, 1968
| Fabricant | Bizzarrini |
| Modele | GT 1900 Europa |
| Année de fabrication | 1968 |
| Début de la production | 1966 |
| Fin de la production | 1969 |
| Carrosserie |
coupe |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1897 cm³ |
| Alésage | 93.0 mm |
| Course | 69.8 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Arbre a cames |
OHC |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 2 x Weber |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
81.0 / 110.0 a 5600 tr/mn |
| Couple |
157 Nm a 3000 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2200 mm |
| Voie AV | 1290 mm |
| Voie AR | 1300 mm |
| Longueur | 3790 mm |
| Largeur | 1621 mm |
| Hauteur | 1041 mm |
| Poids | 680 kg |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| 0 - 100 km/h | 8.0 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: archiv Auta5P |
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