|
 |
|
DARRACQ (Francie, 1896 - 1920)
Vozy Darracq vyráběla stejnojmenná francouzská firma, kterou založil Alexandre Darracq. Začínal výrobou jízdních kol, od roku 1896
vyráběl elektřinou poháněné taxíky. První úspěšný jednoválec představil v roce 1900. V letech 1904 a 1905 překonaly vozy Darracq
světové rychlostní rekordy. V letech 1906 až 1910 vyráběla vozy Darracq také italská pobočka Societa Italiana Automobili Darracq.
V roce 1920 firma Darracq po sloučení s aglickou automobilkou Sunbeam−Talbot zanikla.
|
Modely:
 |
Darracq Tonneau Type C
rok: 1901, dveře: 1, místa: 4, R1, 785 cm³, 5 kW/7 k, 37 km/h |
 |
Darracq Type N
rok: 1901, dveře: 1, místa: 4, R1, 636 cm³, 7 kW/9 k, 50 km/h |
 |
Darracq Tonneau Type L
rok: 1903, dveře: 0, místa: 4, R1, 1103 cm³, 6 kW/8 k, 38 km/h |
 |
Darracq 25 HP
rok: 1904, dveře: 0, místa: 2, R4, 3040 cm³, 18 kW/25 k, 85 km/h |
 |
Darracq 25 HP
rok: 1904, dveře: 0, místa: 2, R4, 3040 cm³, 18 kW/25 k, 85 km/h |
 |
Darracq 25 HP
rok: 1904, dveře: 0, místa: 2, R4, 3040 cm³, 18 kW/25 k, 85 km/h |
 |
Darracq 25 HP
rok: 1904, dveře: 0, místa: 2, R4, 3040 cm³, 18 kW/25 k, 85 km/h |
 |
Darracq 100 HP
rok: 1904, dveře: 2, místa: 2, R4, 11259 cm³, 74 kW/100 k, 169 km/h |
 |
Darracq V8 200 HP
rok: 1905, dveře: 0, místa: 2, V8, 22519 cm³, 147 kW/200 k, 195 km/h |
 |
Darracq 8/10 HP
rok: 1907, dveře: 0, místa: 2, R2, 1527 cm³, 7 kW/10 k, 40 km/h |
 |
Darracq Coupé Chauffeur SS 20/28
rok: 1907, dveře: 2, místa: 5, R4, 4728 cm³, 21 kW/29 k, 70 km/h |
 |
Darracq Torpedo Type P
rok: 1910, dveře: 2, místa: 2, R4, ? cm³, 11 kW/15 k, 60 km/h |
 |
Darracq Torpedo
rok: 1913, dveře: 2, místa: 4, R4, 2121 cm³, 13 kW/18 k, 80 km/h |
|
| |
© AUTA 5P (značka ID 0329) |
 |
|
|
|
