Roku 1968 postavil německý závodník a konstruktér Kurt Brixner svůj první závodní Spyder. Závodní vozy Brixner
byly postaveny na mechanice NSU. Pod laminátovou karosérií byla ukryta podlahová plošina a nápravy NSU, také za zadní nápravou
napříč umístěný vzduchem chlazený čtyřválec nesl značku NSU. Od roku 1969 byly vozy dodávány jako stavebnice a do závodů byly
nasazovány s motory 1000, 1150 a 1300 ccm. Jeden spider Brixner si postavil také český závodník Miroslav Adámek.
Stavebnice Brixner byly nabízeny ještě po roce 2010. Brixner dodával také laminátové blatníky a spojlery pro různé automobily jako
BMW, Porsche, Volkswagen a další.
