Brixner NSU Spiess, NSR 1968

Dvoudveřový dvoumístný spider, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1287 cm³, vrtání 78,4 mm, zdvih 66,6 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 7800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, pohotovostní hmotnost 550 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Závodní spider, postavený na podlahové plošině NSU TTS s motorem v úpravě Spiess. Laminátovou karosérii si postavil jako prototyp závodník a konstruktér Kurt Brixner.
Na fotografii je za volantem tvůrce vozu Kurt Brixner na závodu do vrchu Bergrennen Eberbach 1968.
Foto: archiv Auta5P.