Brixner NSU 1300, NSR 1977

Dvoudveřový jednomístný spider, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1293 cm³, vrtání 78,6 mm, zdvih 66,6 mm, bez přeplňování, výkon 107 kW (145 koní) při 7800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, pohotovostní hmotnost 545 kg, maximální rychlost 230 km/h.

Český závodník Miroslav Adámek, jezdící do roku 1976 na voze NSU TT, si roku 1977 zakoupil stavebnici německého spideru Brixner a postavil nejúspěšnější závodní spider českých okruhů druhé poloviny sedmdesátých let. Vůz měl vyztuženou podlahovou plošinu, nápravy a motor NSU, celek dotvářela laminátová karosérie. Adamkův vůz měl výkonný motor v úpravě Spiess.
Na snímcích je Brixner NSU Spider na závodech v Havířově, za volantem samozřejmě Miroslav Adámek. Vůz v ČSSR jezdil ve skupině B6 1300, Adámek soutěžil za AMK Čs.televize Praha. Černobílý snímek je z roku 1980.
Foto: archiv Auta5P.