Bradley GT, USA 1971 (1970-1975)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1584 cm³, vrtání 85,5 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 106 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1379/1352 mm, vnější rozměry: délka 4080 mm, šířka 1585 mm, výška 1140 mm, pohotovostní hmotnost 670 kg, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní kupé s laminátovou karosérií a výklopnými odnímatelnými okny, která nahrazovala dveře. Vůz měl tak zvanou T‑střechu. Automobil, dodávaný většinou jako stavebnice (kit car), měl mechaniku Volkswagen s motorem od 1,2 po 1,6 litru. Uvedený vůz měl údajně podvozek VW z roku 1962, mohl mít i jiný, než uvedený, motor.
Foto: Greg Gjerdingen, 2017.