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Honda Clarity Fuel Cell Prototype, 2016
Hersteller | Honda |
Modell | Clarity Fuel Cell Prototype |
Baujahr | 2016 |
Produktionsbeginn | 2015 |
Produktionsende | 2016 |
Aufbau |
sedan |
Anzahl der Türen | 4 |
Anzahl der Sitzplätze | 5 |
Lage des Motors |
front |
Antriebsräder |
front |
Kraftstoff |
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Anzahl der Zylinder |
Elektromotor |
Kühlung |
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Hubraum | 0 cm³ |
Bohrung | |
Hub | |
Verdichtung | |
Lage der Nockenwelle |
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Ventile/Zylinder | |
Gemischaufbereitung |
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Aufladung |
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Leistung [ kW / PS ] |
130.0 / 176.0 bei 4500 U/min |
Dehmoment |
300 Nm bei 3500 U/min |
Max. Leistung (hybrid) | |
Max. Dehmoment (hybrid) | |
Getriebe | A1 |
Getriebe (auf Wunsch) | |
Radstand | 2750 mm |
Spur vorne | 1580 mm |
Spur hinten | 1585 mm |
Fahrzeuglänge | 4895 mm |
Fahrzeugbreite | 1875 mm |
Fahrzeughöhe | 1480 mm |
Leergewicht | 1875 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
0 auf 100 km/h | 9.0 s |
Stehende km | |
Foto: Petr Dubský, Motor Show Geneva 2016 |
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