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Honda Clarity Fuel Cell Prototype, 2016
Fabricant | Honda |
Modele | Clarity Fuel Cell Prototype |
Année de fabrication | 2016 |
Début de la production | 2015 |
Fin de la production | 2016 |
Carrosserie |
sedan |
Nombre de portes | 4 |
Nombre de places | 5 |
Emplacement de moteur |
avant |
Traction |
avant |
Carburant |
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Cylindres |
moteur électrique |
Refroidissement |
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Cylindrée | 0 cm³ |
Alésage | |
Course | |
Compression | |
Arbre a cames |
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Soupapes par cylindre | |
Carburant |
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Aspiration |
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Puissance [ kW / ch ] |
130.0 / 176.0 a 4500 tr/mn |
Couple |
300 Nm a 3500 tr/mn |
Puissance maximale (hybrid) | |
Couple maximale (hybrid) | |
Boite de vitesse | A1 |
Boite de vitesse (sur demande) | |
Empattement | 2750 mm |
Voie AV | 1580 mm |
Voie AR | 1585 mm |
Longueur | 4895 mm |
Largeur | 1875 mm |
Hauteur | 1480 mm |
Poids | 1875 kg |
Vitesse maximale | 165 km/h |
0 - 100 km/h | 9.0 s |
1 km départ arreté | |
Foto: Petr Dubský, Motor Show Geneva 2016 |
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