auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Bugatti 13, 1911

Bugatti 13, Francie 1911 (1910-1920)

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1327 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1150/1150 mm, vnější rozměry: délka 2800 mm, šířka 1340 mm, pohotovostní hmotnost 450 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Bugatti typ 13 byl prvním vozem značky Bugatti, vyráběli jej v letech 1910 až 1920. Typy 1 až 12 vyvinul sice Bugatti, byly ale vyráběny pod jinými značkami. Závodní verze typu 13 měla výkon až 30 koní při 4500 ot/min.
Na Zbraslavi 2015 měl vůz startovní číslo 144 a Prof. MUDr. Jan Pirk s ním obsadil 4. místo v kategorii automobilů Bugatti.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav 2015.

Bugatti 13, 1911
Bugatti 13, 1911
Bugatti 13, 1911

  © AUTA 5P (auto ID 2183) nahoru