Ve dnech 28. až 30. května 2004 se na mosteckém autodromu pořádal 21. ročník závodů historických vozidel. Závody pořádala německá společnost Veteranen Fahrzeug Verband e.V. a také převážná většina závodníků pocházela z Německa. Závodu veteránů se zúčastnilo velké množství historických motocyklů, rozdělených do 20 tříd a několik závodních automobilů. Automobily byly rozděleny do čtyř tříd: Klasse B Tourenwagen (cestovní vozy), Klasse C GT & Sportwagen (vozy GT a sporotní vozy), Klasse D Formelfahrzeuge (formulové vozy) a Klasse E Formel-Easter (vozy bývalé formule Easter). Drtivá většina vozů pocházela ze sedmdesátých let dvacátého století, nejstarší vůz byl podle startovní listiny z roku 1961, nejmladší z roku 1982. Startovní pole automobilů neoplývalo množstvím různých typů. Cestovní vozy zastupovalo několik Trabantů, Lad, čtyři vozy BMW, jeden Abarth a také česká Škoda 130 RS. Sportovní vozy byly ve startovní listině všeho všudy čtyři: Lancia Beta Monte Carlo, dva závodní Melkusy a VW-Porsche 914. V parkovišti závodních strojů jsem ale objevil jen Lancii a jeden spider Melkus. Závodní pole doplňovalo několik formulových vozů obou výše uvedených tříd. Řada vozů pocházela z produkce bývalé Německé demokratické republiky a dalších socialistických států.
Na následujících snímcích, pořízených v sobotu 29. května 2004 na parkovišti závodních vozů, je většina závodních automobilů a na ukázku také několik motocyklů.