Ferrari F8 Tributo, Itálie 2019

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3902 cm³, vrtání 86,5 mm, zdvih 83,0 mm, komprese 9,6, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 530 kW (720 koní) při 8000 ot/min, točivý moment 770 Nm při 3250 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1677/1646 mm, vnější rozměry: délka 4611 mm, šířka 1979 mm, výška 1206 mm, pohotovostní hmotnost 1435 kg, maximální rychlost 340 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 18,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Počátkem roku 2019 představila automobilka Ferrari nový model F8 Tributo, jako nástupce typu 488 GTB (2015-2019). Výkon motoru byl (stejně jako u typu 488 Pista) zvýšen na 720 koní, nová karosérie byla o 40 lehčí než u předchůdce a měla vylepšenou aerodynamiku. Základní cena vozu v Německu byla 228 661 €.
Na ženevském autosalonu 2019 vystavovali dva vozy, modrý a červený. Na připojených snímcích jsou oba. Snímky přístrojové desky a motoru - Ferrari.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019 + Ferrari.