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Ferrari F8 Tributo, 2019
| Fabricant | Ferrari |
| Modele | F8 Tributo |
| Année de fabrication | 2019 |
| Début de la production | 2019 |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
coupe |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
V8 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 3902 cm³ |
| Alésage | 86.5 mm |
| Course | 83.0 mm |
| Compression | 9.6:1 |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Carburant |
injection directe |
| Aspiration |
turbo, 2 x |
| Puissance [ kW / ch ] |
530.0 / 720.0 a 8000 tr/mn |
| Couple |
770 Nm a 3250 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | A7 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2650 mm |
| Voie AV | 1677 mm |
| Voie AR | 1646 mm |
| Longueur | 4611 mm |
| Largeur | 1979 mm |
| Hauteur | 1206 mm |
| Poids | 1435 kg |
| Vitesse maximale | 340 km/h |
| 0 - 100 km/h | 2.9 s |
| 1 km départ arreté | 18.5 s |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019 + Ferrari |
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