Auto Union Typ D Rennwagen, Německo 1938 (1938-1939)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 2986 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, přeplňování dvěma mechanicky poháněnými kompresory Roots, výkon 357 kW (485 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 560 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2770 mm, rozchod kol 1420/1420 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1660 mm, výška 1060 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 330 km/h.

Závodní monopost třílitrové formule, závodil v letech 1938 a 1939. Pro rok 1939 dostal dva kompresory Roots a výkon stoupl z 390 na 485 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2009.