Lomax 223, Anglie 1996

Vůz bez dveří, dvoumístná tříkolka, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 602 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 21 kW (29 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 39 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 450 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélný závěs a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnová.

Tříkolka Lomax 223 (2 válce, 2 sedadla, 3 kola), inspirovaná tříkolkami Morgan, byla nabízena jako stavebnice (kit car) od osmdesátých let dvacátého století. Vozidlo používalo mechaniku Citroën 2CV. Většinou se jako rok výroby uváděl rok výroby motoru (zde 1980) a ne rok stavby vozidla. Tříkolka měla laminátovou karosérii na kovovém rámu.
Modrou tříkolku Lomax 223 na chomutovský sraz historických vozidel 2026 přivezl pan Tomáš Jakab z VCC Spořice. Koncem dubna 2026 jsem tak poprvé viděl na vlastní oči vozidlo značky Lomax.
Na jednom ze snímků je Lomax 223 na letišti v Pesvicích během soutěžní jízdy, na dalším na Prvomájové jízdě veteránů v Ústí nad Labem 2026, kde za jeho volantem sedí majitel. Menší obrázek ukazuje podvozek Lomaxu 223.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2026 + archiv Auta5P.