Phänomen 4 RL, Německo 1927 (1927-1931)
Dvoudveřový dvoumístný pikap, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1548 cm³,
vrtání 74,0 mm, zdvih 90,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování,
výkon 11,8 kW (16,0 k) při 2200 ot/min,
mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm,
vnější rozměry: délka 4250 mm, šířka 1720 mm, výška 1950 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg,
maximální rychlost 45 km/h.
Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.
Užitkový vůz Phänomen 4RL vyráběli jako malý valník, dodávku, sanitu a další verze. Měl vzduchem chlazený čtyřválec
s nuceným chlazením velkou vrtulí před motorem. Vůz používala také německá pošta (Deutsche Reichpost).
V roce 1929 zavedli brzdy na všechna čtyři kola.
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrs Museum Dresden 2013.
|