|
Při cestě po dálnici z Německa do Švýcarska po východním okraji Bodamského jezera jedete kousek Rakouskem.
Z dálnice se sjíždí v městečku Dornbirn. Pokud se z něj vydáte do nedaleké malé obce Gütle, můžete
zde navštívit muzea Rolls-Royce. Nejde o omyl, muzea Rolls Royce jsou zde hned dvě vedle sebe. To historicky
starší založil Franz Vonier, restaurátor starých aut. Svou sbírku umístil do budov zrušené textilní továrny
v Gütle a veřejnosti zpřístupnil v roce 1999. Po jeho smrti (2017) vznikla vedle sebe muzea dvě. "Původní"
muzeum přemístili do vedlejší menší budovy a v té větší založili nové muzeum vozů značky Rolls‑Royce.
Rolls‑Royce Automobilmuseum Franz Ferdinand Vonier je větší a sídlí v původní dvouposchoďové
budově na adrese Gütle 11a (na snímku výše), toto muzeum jsem navštívil. Bylo založeno zřejmě v roce 2018.
Rolls‑Royce Museum RRM GmbH je menší a sídlí na adrese Gütle 10 v jednoposchoďové budově
(na fotografii). Jedná se o původní muzeum, přemístěné po smrti zakladatele do menší budovy, toto muzeum už jsem
bohužel nenavštívil.
Obě muzea měla své webové stránky, jejich loga najdete vedle sebe na začátku této reportáže. Vlevo je logo většího muzea
(Rolls‑Royce Automobilmuseum Franz Ferdinand Vonier), vpravo toho menšího staršího (The World's Finest Rolls‑Royce
museum). Větší muzeum mělo otevřeno celý týden, to menší jen o víkendech.
Muzeum jsem navštívil se svou přítelkyní při cestě zpět ze Švýcarska od jejího syna. Na každé dovolené se snažím
navštívit alespoň jedno automobilové muzeum, letos došlo na jedno ve Švýcarsku
(Emil Frey Classics Museum Safenwil,
tam jsem byl sám) a druhé v Rakousku a tím bylo uvedené Rolls‑Royce Automobilmuseum Franz Ferdinand Vonier
poblíž Dornbirnu.
Muzeum jsme navštívili v sobotu 7. srpna 2021. Cesta k muzeu sice nebyla značena, ale navigace mne tam
zavedla v pohodě. Před muzeem je malé parkoviště pro návštěvníky, vejdou se tam tři auta. Zaparkoval jsem a vešli jsme
do muzea. Zaplatil jsem vstupné, to bylo za dospělého 11,50 € a za seniory (zde od 60 let) 9,50 €.
V přízemí muzea měli vystaveny vozy většinou bez jakéhokoli popisu a hodně jich bylo ve stavu částečné renovace nebo
před renovací. Sbírku zde doplňovaly dobové nástroje, ukázka dílny s pohonem strojů transmisí (jeden parní nebo spalovací
motor poháněl řemenem dlouhý hřídel pod stropem a od tohoto hřídele byly poháněny řemeny obráběcí stroje jako vrtačky, soustruhy
nebo brusky). K vidění byl také letecký motor RR s vrtulí.
V prvním poschodí vystavovali zrenovované vozy a všechny měly uveden typ a rok výroby. Vystoupat jste mohli po schodišti
nebo výtahem, muzeum bylo bezbariérové. Ve druhém poschodí byly jen dva vozy RR. Sloužilo jako konferenční sál. Vystavovali tam
ve vitrínách kromě různého automobilového příslušenství (samozřejmě pro vozy RR) také cestovní zavazadla, piknikové kufry, nádobí
a řadu dalších předmětů. Zde se líbilo dokonce i přítelkyni, která auta moc nemusí. Dokonce o muzeu napsala reportáž
Muzeum Rolls‑Royce na naše stránky
chrpa‑pa.cz.
Muzeum vystavovalo většinou vozy z dvacátých a třicátých let dvacátého století, poválečný Rolls‑Royce tam byl
asi jen jeden. V přzemí byl ještě jeden novější Bentley, ten byl ale pod plachtou a vedle pokladny stál poválečný
Delahaye 135MS z roku 1946 se švýcarskou karosérií Graber.
Do tohoto muzea jsem se vypravil ještě na jaře 2022, společný přehled většiny vystavených vozů z let 2021 a 2022 najdete
v reportáži Rolls‑Royce
Automobilmuseum Franz Ferdinand Vonier 2021 a 2022.
| 
