Škoda Laurin&Klement 110, Československo 1929 (1926-1929)

Čtyřdveřová pětimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1944 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, Zenith, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1600 mm, výška 1800 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 90 km/h.

Po spojení firmy Laurin&Klement s koncernem Škoda nesly původní modely ještě společné označení Škoda-Laurin&Klement, nové modely pak již pouze značku Škoda. Typ 110 se stavěl v různývh provedeních karosérie. Vystavený vůz "Faux Cabrio" vypadá jako kabriolet s uzavřenou střechou - ve skutečnosti se jedná o limuzínu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Auto Muzeum 2013 + 2003 + 1999.