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Škoda Laurin&Klement 110, 1929
Fabricant | Škoda |
Modele | Laurin&Klement 110 |
Année de fabrication | 1929 |
Début de la production | 1926 |
Fin de la production | 1929 |
Carrosserie |
limousine |
Nombre de portes | 4 |
Nombre de places | 5 |
Emplacement de moteur |
avant |
Traction |
arriere |
Carburant |
essence |
Cylindres |
en ligne, 4 |
Refroidissement |
liquide |
Cylindrée | 1944 cm³ |
Alésage | 75.0 mm |
Course | 110.0 mm |
Compression | |
Arbre a cames |
SV |
Soupapes par cylindre | 2 |
Carburant |
carburateur, 1 x Zenith |
Aspiration |
normal |
Puissance [ kW / ch ] |
22.0 / 30.0 a 2800 tr/mn |
Couple |
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Puissance maximale (hybrid) | |
Couple maximale (hybrid) | |
Boite de vitesse | M4 |
Boite de vitesse (sur demande) | |
Empattement | 2950 mm |
Voie AV | |
Voie AR | |
Longueur | 4200 mm |
Largeur | 1600 mm |
Hauteur | 1800 mm |
Poids | 1280 kg |
Vitesse maximale | 90 km/h |
0 - 100 km/h | |
1 km départ arreté | |
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Muzeum 2020 + 2013 + 2003 + 1999 |
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