|
|
Framo LTG 500, 1937
| Производитель | Framo |
| Модель | LTG 500 |
| Год выпуска | 1937 |
| Начало производства | 1937 |
| Окончание производства | 1938 |
| Кузов |
three-wheeler |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Расположение двигателя |
впереди |
| Ведущие колеса |
? |
| Топливо |
бензин |
| Количество цилиндров |
рядный 2 |
| Охлаждение |
воздушное |
| Рабочий объём | 494 куб.см |
| Диаметр цилиндра | 68.0 мм |
| Ход поршня | 68.0 мм |
| Степень сжатия | 5.8:1 |
| Распределение впуска (ГРМ) |
двухтактный |
| Клапанов/цилиндр | |
| Система питания |
карбюратор, 1 x Framo |
| Наддув |
нет |
| Мощность [ кВт / лс ] |
11.0 / 15.0 при 4000 об/мин |
| Крутящий момент |
|
| Максим. мощность (гибрид) | |
| Макс. крутящий момент (гибрид) | |
| Коробка передач | M4 |
| Коробка передач (по запросу) | |
| База | 2550 мм |
| Колея передних колес | |
| Колея задних колес | 1400 мм |
| Длина | 4000 мм |
| Ширина | 1620 мм |
| Высота | 1600 мм |
| Масса | 750 кг |
| Максимальная скорость | 60 км/ч |
| 0 - 100 км/ч | |
| 0 - 1 км | |
| Фото: Z.Patera Auta5P, Fahrzeugmuseum Chemnitz 2024 + archiv Auta5P |
|
|
