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Porsche 919 Hybrid, 2017
| Hersteller | Porsche |
| Modell | 919 Hybrid |
| Baujahr | 2017 |
| Produktionsbeginn | 2017 |
| Produktionsende | 2017 |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Lage des Motors |
? |
| Antriebsräder |
4x4, AWD |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2000 cm³ |
| Bohrung | |
| Hub | |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung |
Direkteinspritzung |
| Aufladung |
Turbo |
| Leistung [ kW / PS ] |
368.0 / 500.0 bei 5800 U/min |
| Dehmoment |
450 Nm bei 5000 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | 662.0 kW |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | S7 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2957 mm |
| Spur vorne | 1536 mm |
| Spur hinten | 1542 mm |
| Fahrzeuglänge | 4650 mm |
| Fahrzeugbreite | 1900 mm |
| Fahrzeughöhe | 1050 mm |
| Leergewicht | 875 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 350 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum Gmünd 2025 |
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