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Leyland Eight 7.0, 1920
Hersteller | Leyland |
Modell | Eight 7.0 |
Baujahr | 1920 |
Produktionsbeginn | |
Produktionsende | |
Aufbau |
tudor |
Anzahl der Türen | 2 |
Anzahl der Sitzplätze | 4 |
Lage des Motors |
front |
Antriebsräder |
hinten |
Kraftstoff |
Benzin |
Anzahl der Zylinder |
reihen 8 |
Kühlung |
Flüssigkeit |
Hubraum | 6968 cm³ |
Bohrung | 89.0 mm |
Hub | 140.0 mm |
Verdichtung | 5.0:1 |
Lage der Nockenwelle |
OHC |
Ventile/Zylinder | |
Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Zenith |
Aufladung |
Keine |
Leistung [ kW / PS ] |
85.0 / 115.0 bei 2500 U/min |
Dehmoment |
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Max. Leistung (hybrid) | |
Max. Dehmoment (hybrid) | |
Getriebe | M4 |
Getriebe (auf Wunsch) | |
Radstand | 3200 mm |
Spur vorne | |
Spur hinten | |
Fahrzeuglänge | |
Fahrzeugbreite | |
Fahrzeughöhe | |
Leergewicht | |
Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
0 auf 100 km/h | |
Stehende km | |
Foto: archiv Auta5P |
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