Leyland Eight 7.0, Anglie 1920

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHC, objem 6968 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 140,0 mm, komprese 5,0, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3200 mm, maximální rychlost 145 km/h.

Model Eight se vyráběl v letech 1920 až 1923. Vůz se dodával s rozvorem náprav 3200 mm (126 ") a 3810 mm (150 "). První vozy měly uvedený sedmilitr, později montovali osmiválec 7.3/145 HP.
Foto: archiv Auta5P.