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Lancia Theta, 1914
| Hersteller | Lancia |
| Modell | Theta |
| Baujahr | 1914 |
| Produktionsbeginn | 1913 |
| Produktionsende | 1919 |
| Aufbau |
limousine |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 4941 cm³ |
| Bohrung | 110.0 mm |
| Hub | 130.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
OHC |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Zenith |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
51.0 / 70.0 bei 2200 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3380 mm |
| Spur vorne | 1330 mm |
| Spur hinten | 1330 mm |
| Fahrzeuglänge | 5000 mm |
| Fahrzeugbreite | 1620 mm |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 1200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024 |
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