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Goliath GP 700 E, 1954
| Hersteller | Goliath |
| Modell | GP 700 E |
| Baujahr | 1954 |
| Produktionsbeginn | 1952 |
| Produktionsende | 1955 |
| Aufbau |
tudor |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
front |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 2 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 688 cm³ |
| Bohrung | 74.0 mm |
| Hub | 80.0 mm |
| Verdichtung | 7.7:1 |
| Lage der Nockenwelle |
Zweitakt |
| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
Einspritzung |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
21.0 / 29.0 bei 4000 U/min |
| Dehmoment |
59 Nm bei 2750 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2300 mm |
| Spur vorne | 1250 mm |
| Spur hinten | 1250 mm |
| Fahrzeuglänge | 4050 mm |
| Fahrzeugbreite | 1630 mm |
| Fahrzeughöhe | 1470 mm |
| Leergewicht | 920 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Automuseum Melle 2026 |
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