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Ferrari 208 GTB Turbo, 1982
| Hersteller | Ferrari |
| Modell | 208 GTB Turbo |
| Baujahr | 1982 |
| Produktionsbeginn | 1982 |
| Produktionsende | 1985 |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1991 cm³ |
| Bohrung | 66.8 mm |
| Hub | 71.0 mm |
| Verdichtung | 7.0:1 |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Einspritzung, Bosch |
| Aufladung |
Turbo, KKK |
| Leistung [ kW / PS ] |
162.0 / 220.0 bei 7000 U/min |
| Dehmoment |
240 Nm bei 4800 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M5 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2340 mm |
| Spur vorne | 1460 mm |
| Spur hinten | 1460 mm |
| Fahrzeuglänge | 4230 mm |
| Fahrzeugbreite | 1720 mm |
| Fahrzeughöhe | 1120 mm |
| Leergewicht | 1235 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 242 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 6.5 s |
| Stehende km | 27.5 s |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Musee Mougins 2008 |
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