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Ferrari 208 GTB Turbo, 1982
| Fabricant | Ferrari |
| Modele | 208 GTB Turbo |
| Année de fabrication | 1982 |
| Début de la production | 1982 |
| Fin de la production | 1985 |
| Carrosserie |
coupe |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
V8 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage | 66.8 mm |
| Course | 71.0 mm |
| Compression | 7.0:1 |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
injection, Bosch |
| Aspiration |
turbo, KKK |
| Puissance [ kW / ch ] |
162.0 / 220.0 a 7000 tr/mn |
| Couple |
240 Nm a 4800 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M5 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2340 mm |
| Voie AV | 1460 mm |
| Voie AR | 1460 mm |
| Longueur | 4230 mm |
| Largeur | 1720 mm |
| Hauteur | 1120 mm |
| Poids | 1285 kg |
| Vitesse maximale | 242 km/h |
| 0 - 100 km/h | 6.5 s |
| 1 km départ arreté | 27.5 s |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Musee Mougins 2008 |
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