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De Tomaso Mangusta GT4, 1968
| Hersteller | De Tomaso |
| Modell | Mangusta GT4 |
| Baujahr | 1968 |
| Produktionsbeginn | |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 4727 cm³ |
| Bohrung | 101.6 mm |
| Hub | 72.9 mm |
| Verdichtung | 9.8:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Weber |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
224.0 / 305.0 bei 6200 U/min |
| Dehmoment |
530 Nm bei 3500 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M5 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2500 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | 4275 mm |
| Fahrzeugbreite | 1834 mm |
| Fahrzeughöhe | 1100 mm |
| Leergewicht | 1185 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 6.0 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2007 |
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