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De Dion-Bouton Quadricycle, 1899
| Hersteller | De Dion-Bouton |
| Modell | Quadricycle |
| Baujahr | 1899 |
| Produktionsbeginn | 1899 |
| Produktionsende | 1899 |
| Aufbau |
open car |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
hinten |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 1 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 269 cm³ |
| Bohrung | 70.0 mm |
| Hub | 70.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
AIV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x DeDion-Bouton |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
1.7 / 2.3 bei 1500 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M1 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 1190 mm |
| Spur vorne | 910 mm |
| Spur hinten | 910 mm |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 180 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Rudolf Koždoò, Motorcar Museum of Japan 2007 |
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