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Bugatti 38 Torpedo, 1927
Hersteller | Bugatti |
Modell | 38 Torpedo |
Baujahr | 1927 |
Produktionsbeginn | 1926 |
Produktionsende | 1927 |
Aufbau |
roadster |
Anzahl der Türen | 2 |
Anzahl der Sitzplätze | 2 |
Lage des Motors |
front |
Antriebsräder |
hinten |
Kraftstoff |
Benzin |
Anzahl der Zylinder |
reihen 8 |
Kühlung |
Flüssigkeit |
Hubraum | 1991 cm³ |
Bohrung | 60.0 mm |
Hub | 88.0 mm |
Verdichtung | |
Lage der Nockenwelle |
OHC |
Ventile/Zylinder | 3 |
Gemischaufbereitung |
Vergaser, 2 x Solex |
Aufladung |
Keine |
Leistung [ kW / PS ] |
51.0 / 70.0 bei 4000 U/min |
Dehmoment |
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Max. Leistung (hybrid) | |
Max. Dehmoment (hybrid) | |
Getriebe | M4 |
Getriebe (auf Wunsch) | |
Radstand | 3120 mm |
Spur vorne | 1250 mm |
Spur hinten | 1250 mm |
Fahrzeuglänge | |
Fahrzeugbreite | |
Fahrzeughöhe | |
Leergewicht | 1250 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
0 auf 100 km/h | |
Stehende km | |
Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha, 2002 + Schlumpf Mulhouse 2004 |
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