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Bugatti 38 Torpedo, 1927
| Fabricant | Bugatti |
| Modele | 38 Torpedo |
| Année de fabrication | 1927 |
| Début de la production | 1926 |
| Fin de la production | 1927 |
| Carrosserie |
roadster |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 8 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage | 60.0 mm |
| Course | 88.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
OHC |
| Soupapes par cylindre | 3 |
| Carburant |
carburateur, 2 x Solex |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
51.0 / 70.0 a 4000 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 3120 mm |
| Voie AV | 1250 mm |
| Voie AR | 1250 mm |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | 1250 kg |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha, 2002 + Schlumpf Mulhouse 2004 |
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