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BMW iFE.20 Formel E, 2019
| Hersteller | BMW |
| Modell | iFE.20 Formel E |
| Baujahr | 2019 |
| Produktionsbeginn | 2019 |
| Produktionsende | 2020 |
| Aufbau |
monopost |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
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| Anzahl der Zylinder |
Elektromotor |
| Kühlung |
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| Hubraum | 0 cm³ |
| Bohrung | |
| Hub | |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
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| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
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| Leistung [ kW / PS ] |
250.0 / 340.0 |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | S5 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3100 mm |
| Spur vorne | 1553 mm |
| Spur hinten | 1505 mm |
| Fahrzeuglänge | 5160 mm |
| Fahrzeugbreite | 1770 mm |
| Fahrzeughöhe | 1050 mm |
| Leergewicht | 900 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 2.8 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019+T.Chren, Auto Zurich 2018 |
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