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BMW iFE.20 Formel E, 2019
| Fabricant | BMW |
| Modele | iFE.20 Formel E |
| Année de fabrication | 2019 |
| Début de la production | 2019 |
| Fin de la production | 2020 |
| Carrosserie |
monopost |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 1 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
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| Cylindres |
moteur électrique |
| Refroidissement |
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| Cylindrée | 0 cm³ |
| Alésage | |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
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| Soupapes par cylindre | |
| Carburant |
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| Aspiration |
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| Puissance [ kW / ch ] |
250.0 / 340.0 |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | S5 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 3100 mm |
| Voie AV | 1553 mm |
| Voie AR | 1505 mm |
| Longueur | 5160 mm |
| Largeur | 1770 mm |
| Hauteur | 1050 mm |
| Poids | 900 kg |
| Vitesse maximale | 280 km/h |
| 0 - 100 km/h | 2.8 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019+T.Chren, Auto Zurich 2018 |
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