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Audi Forschungsauto, 1981
| Hersteller | Audi |
| Modell | Forschungsauto |
| Baujahr | 1981 |
| Produktionsbeginn | 1981 |
| Produktionsende | 1981 |
| Aufbau |
sedan |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
front |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1588 cm³ |
| Bohrung | 79.5 mm |
| Hub | 80.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
OHC |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
81.0 / 110.0 bei 5000 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M5 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2726 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | 4767 mm |
| Fahrzeugbreite | 1787 mm |
| Fahrzeughöhe | 1408 mm |
| Leergewicht | 1180 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 12.0 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Audi Museum 2005 |
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