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Audi Forschungsauto, 1981
| Fabricant | Audi |
| Modele | Forschungsauto |
| Année de fabrication | 1981 |
| Début de la production | 1981 |
| Fin de la production | 1981 |
| Carrosserie |
sedan |
| Nombre de portes | 4 |
| Nombre de places | 5 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
avant |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1588 cm³ |
| Alésage | 79.5 mm |
| Course | 80.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
OHC |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
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| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
81.0 / 110.0 a 5000 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M5 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2726 mm |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | 4767 mm |
| Largeur | 1787 mm |
| Hauteur | 1408 mm |
| Poids | 1180 kg |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| 0 - 100 km/h | 12.0 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Audi Museum 2005 |
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